鉛:高剛度軋機(jī)不僅可用于成型和棒材生產(chǎn)線，還可用于棒材和線材、窄帶材和棒材及帶材復(fù)合生產(chǎn)線。然而，在高剛度軋機(jī)的推廣應(yīng)用過程中，仍存在不同程度的問題:

高剛度軋機(jī)不僅可用于型材、棒材生產(chǎn)線，還可用于棒線材、窄帶材、棒帶材復(fù)合生產(chǎn)線。然而，在高剛度軋機(jī)的推廣應(yīng)用過程中，仍存在不同程度的問題:

(1)由于滾筒軸向固定和軸向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的問題，軸向剛度不高。

(2)滾子平衡力不夠，游絲壽命短。

(3)在相同的現(xiàn)場(chǎng)條件下，聯(lián)軸器的選擇和拆裝速度。

(4)軸承使用壽命短。

以上問題影響新車型的性能，應(yīng)該引起足夠的重視。在使用中，發(fā)現(xiàn)不同型號(hào)存在問題，以促進(jìn)設(shè)計(jì)改進(jìn)和提高制造質(zhì)量，新型號(hào)的技術(shù)水平應(yīng)不斷修訂和提高。只有這樣，新模式才有生命力，才能得到更廣泛的推廣和應(yīng)用。

目前采取了以下措施來整合小型和線材軋機(jī)工作機(jī)架的演變，即提高軋機(jī)的剛度和改進(jìn)結(jié)構(gòu):

(1)增強(qiáng)牌坊的整體性。改變舊開式框架的結(jié)構(gòu)，采用剛性高的閉式框架或盡可能提高開式框架的連接剛度，如采用預(yù)應(yīng)力法。

(2)縮短應(yīng)力線。對(duì)于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的封閉框架，應(yīng)改變框架窗的尺寸，使窗變窄變短，增加梁的截面；改變工作底座的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，取消擰緊，改變傳力路徑和應(yīng)力分布，將集中載荷變?yōu)榉稚⑤d荷，使應(yīng)力線小幅度降低。

(3)減少軸承零件的配合面，提高各軸承體的材料、結(jié)構(gòu)和加工精度，以提高工作底座的配合精度和剛度。

(4)縮短輥體長度。

(5)對(duì)稱調(diào)整。

輥縫對(duì)稱調(diào)整，形成直線不變的軋制線，使導(dǎo)衛(wèi)裝置始終處于理想的中性線位置，不會(huì)因輥徑變化而頻繁調(diào)整，保證軋制穩(wěn)定性，減少各種軋制事故，提高作業(yè)率。但是對(duì)于如何進(jìn)一步減小軋輥軸向移動(dòng)，即在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)不影響軸承座的自定位，提高自定位軸瓦在軋制力沖擊下的使用壽命，目前還缺乏足夠的理論分析和改進(jìn)措施。