軋鋼機油腔靜壓節(jié)流器結(jié)構的優(yōu)點

    軋鋼機靜壓油膜軸承上常用的節(jié)流器有：毛細管節(jié)流器、小孔節(jié)流器、薄膜式節(jié)流器以及滑閥式的節(jié)流器。
    靜壓軸承最早由法國人Gizard于1851年發(fā)明應用在火車輪軸上，直到本世紀50年代才在天文望遠鏡、機床主軸、導軌、體育看臺及雷達天線上廣為使用。使用在軋機上是1962年開始的。
    靜壓軸承的最大缺點在于過高的供油壓力（達100MPa），系統(tǒng)復雜。
    靜動壓軸承結(jié)合以上兩種軸承的優(yōu)點，即在低速時采用靜壓，高速時采用動壓。油路根據(jù)軋機http://sooer.cn/的轉(zhuǎn)速情況自動切換；兩個系統(tǒng)是分開的，動壓：1~3bar，靜壓：700~1400bar。
    為保證動壓特性，油腔不能過大，這就造成靜動壓系統(tǒng)小油腔、高油壓的結(jié)構 。如武鋼1700冷連軋靜動壓軸承其靜壓油腔尺寸為200×76mm。
    節(jié)流閥采用毛細管式或薄膜式。
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