軋鋼機(jī)在保證每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都有油的情況下采用較低的油壓
軋鋼機(jī)在保證每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都有油的情況下采用較低的油壓
軋鋼機(jī)的電機(jī)滑動(dòng)軸普遍采用油環(huán)潤(rùn)滑。支撐著電機(jī)軸頸的軸承座內(nèi)部有一空腔,在加入油后成為油池,油環(huán)套在軸頸上,油環(huán)下部浸入油中。軸旋轉(zhuǎn)時(shí),摩擦力使油環(huán)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),把油帶到軸頸上不再進(jìn)入軸瓦進(jìn)行潤(rùn)滑。
軋鋼機(jī)的齒輪或者蝸輪的下部浸入油池,旋轉(zhuǎn)的時(shí)候?qū)⒂惋w濺到減速機(jī)各潤(rùn)滑部位,減速機(jī)內(nèi)部灌注油量不可以太多,因?yàn)橛褪軘噭?dòng)就會(huì)發(fā)熱,一般以浸沒齒輪的一個(gè)齒高為宜。而慢速軸可浸入稍深。通常我們會(huì)在減速機(jī)上備有探桿式油標(biāo),在桿上刻有最高油位與最低油位兩個(gè)刻度,工作中要定期檢查,防止缺油。
要保持軋鋼機(jī)供油站油的工作壓力為0.2~0.4MPa,有的也可達(dá)1MPa。在保證每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都有油的情況下,盡量采用較低的油壓,這樣供油站工作會(huì)較安全。如油壓突然急速下降,一般是因?yàn)橛捅冒l(fā)生故障或管路破裂,要及時(shí)處理。
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