軋鋼機(jī)常用的潤滑油選擇及定位標(biāo)準(zhǔn)

    通常情況下，我們選擇軋鋼機(jī)常用的潤滑油是：LAN68、L-AN100全損耗系統(tǒng)用油或中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，另一方面，各類小型、高負(fù)荷軋鋼機(jī)也有相對應(yīng)得可選擇，如下：
　　
　　小型軋鋼機(jī)：L-AN100、L-AN150全損耗系統(tǒng)用油或中負(fù)荷工業(yè)齒輪油；
　　
　　高負(fù)荷及苛刻條件用齒輪、蝸輪、鏈輪：中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油；
　　
　　軋機(jī)住傳動齒輪和壓下裝置，剪切機(jī)、推床：軋鋼機(jī)油，中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油；
　　
　　軋鋼機(jī)油膜軸承：油膜軸承油；
　　
　　干油集中潤滑系統(tǒng)，滾動軸承：1號、2號鋰基脂或復(fù)合鋰基脂；
　　
　　重型機(jī)械、軋鋼機(jī)：3號、4號、5號鋰基脂或復(fù)合鋰基脂；
　　
　　干油集中潤滑系統(tǒng)，軋機(jī)錕道：壓延機(jī)脂(1號用于冬季、2號用于夏季)或極壓鋰基脂、中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油棒磨機(jī)；
　　
　　干油集中潤滑系統(tǒng)，齒輪箱、聯(lián)軸器1700軋機(jī)：復(fù)合鈣鉛脂、中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。
　　
　　介紹了軋鋼機(jī)的潤滑油，我們都知道了，但是軋鋼機(jī)常用的潤滑油是怎么定位的呢。我們做如下解釋：　
　　
　　故在軋鋼機(jī)上采用了不同的潤滑系統(tǒng)和方法洗沙設(shè)備。如一些簡單結(jié)構(gòu)的滑動軸承、滾動軸承等零、部件可以采用油杯、油環(huán)等單體分散潤滑方式。而對復(fù)雜的整機(jī)較為重要的摩擦副，稀油和干油集中潤滑系統(tǒng)：由于各種軋鋼機(jī)結(jié)構(gòu)與潤滑的要求有很大差別。則采用了稀油或干油集中潤滑系統(tǒng)。從驅(qū)動方式看，集中潤滑系統(tǒng)可分為手動、半自動及自動支配三類系統(tǒng)，從管線安排等方面看可分為節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式、遞進(jìn)式等類破碎機(jī)生產(chǎn)廠家。
　　
　　軋機(jī)工藝潤滑系統(tǒng)壓力常在0.4-1.8MPa左右，軋鋼機(jī)工藝潤滑系統(tǒng)：根據(jù)工況和所用介質(zhì)不同。每分鐘流量可大至幾百至幾千升，介質(zhì)過濾精度小于5μm常用噴嘴和分段冷卻裝置將介質(zhì)噴射到軋錕及軋材上，
　　
　　對噴出介質(zhì)、油(介質(zhì))液溫度由壓力、溫度控制閥控制。對噴出介質(zhì)的壓力、溫度等嚴(yán)格的要求。所以。
　　
　　靜壓系統(tǒng)和動靜壓混合系統(tǒng)。動壓軸承的液體摩擦條件在軋錕有一定轉(zhuǎn)速才干形成磨煤機(jī)。當(dāng)軋鋼機(jī)起動、制動或反轉(zhuǎn)時，軋鋼機(jī)油膜軸承潤滑系統(tǒng)：軋鋼機(jī)油膜軸承潤滑系統(tǒng)有動壓系統(tǒng)。其速度變化就不能保證液體摩擦條件，限止了動壓軸承的使用范圍。靜壓軸承靠靜壓力使軸頸浮在軸承中，高壓油膜的形成和轉(zhuǎn)速無關(guān)，起動、制動、反轉(zhuǎn)甚至靜止時，都能保證液體摩擦條件，承載能力大、剛性好，可滿足任何載荷、速度的要求，但需專用高壓系統(tǒng)，費(fèi)用高。所以，起動、制動、反轉(zhuǎn)、低速時用靜壓系統(tǒng)供高壓油。而高速時關(guān)閉靜壓系統(tǒng)，用動壓系統(tǒng)供油的動靜壓混合系統(tǒng)效果更為理想。
　　
　　經(jīng)管道、凝縮嘴送入潤滑部位。用于齒輪、蝸輪、特別常用于大型、高速、重載的滾動軸承潤滑震動篩。潤滑、冷卻效率高；且可節(jié)約用油；因油霧有一定壓力(2-3KPa又可防雜質(zhì)和水浸入摩擦副，軋鋼機(jī)油霧潤滑和油氣潤滑系統(tǒng)：油霧潤滑以壓縮空氣為動力使油液霧化。使軸承壽命提高40%
　　
　　油霧潤滑系統(tǒng)包括分水濾氣器、電磁閥、調(diào)壓閥、油霧發(fā)生器、輸送管道、凝縮嘴、控制檢測儀表等。油霧發(fā)生器是核心裝置。
　　
　　靠壓縮空氣流動把油沿管路送至潤滑點的水泥機(jī)械。油氣潤滑比油霧潤滑效果更好。
　　
　　關(guān)鍵的油氣混合器和油氣分配器，油氣潤滑的系統(tǒng)組成。國內(nèi)已有一些引進(jìn)設(shè)備上采用油氣潤滑。