自動(dòng)軋鋼機(jī)在鋼坯軋制運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，孔型設(shè)計(jì)、軋鋼速度都是已經(jīng)設(shè)定好的，軋輥與導(dǎo)衛(wèi)及襯板性能較良好。通常導(dǎo)衛(wèi)磨損產(chǎn)生于進(jìn)口及出口出，根據(jù)實(shí)際軋鋼機(jī)生產(chǎn)需要已進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)。軋鋼機(jī)生產(chǎn)線需要人工在控制臺(tái)時(shí)時(shí)監(jiān)控，位于自動(dòng)軋鋼機(jī)的輸送輥道和剪斷機(jī)在運(yùn)行時(shí)都要嚴(yán)格控制，避免堆鋼或卡鋼的故障發(fā)生，軋輥及導(dǎo)衛(wèi)磨損超過規(guī)定范圍都需要換掉。

　　軋鋼機(jī)的合金導(dǎo)衛(wèi)使用周期相對(duì)較長(zhǎng)，主要原因在于軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度可根據(jù)實(shí)際軋鋼情況進(jìn)行調(diào)整，軋鋼機(jī)及剪斷機(jī)的正常轉(zhuǎn)速率都在98%左右。鋼坯的軋制導(dǎo)致軋輥受到瞬間擠壓，軸承承受相應(yīng)的壓力也較大，從而影響軋鋼的產(chǎn)品規(guī)格尺寸。需對(duì)其進(jìn)行深入的改進(jìn)，其終的目的都是為了獲取更好的的軋鋼機(jī)設(shè)備。

　　軋鋼機(jī)長(zhǎng)期工作中，軸承部分在高速旋轉(zhuǎn)過程中，產(chǎn)生較大的摩擦力，非常容易發(fā)熱，采用潤(rùn)滑油對(duì)軋鋼機(jī)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑和降溫及冷卻處理，一般的重型機(jī)械常用潤(rùn)滑裝置有干油、稀油、油霧潤(rùn)滑裝置。一般性能比較好的： 重型機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)稀油潤(rùn)滑裝置適合用于冶金、重型、礦山等軋鋼機(jī)械設(shè)備稀油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的稀油潤(rùn)滑裝置，工作介質(zhì)粘度等級(jí)為N二十二到四百六十的工業(yè)潤(rùn)滑油，循環(huán)冷卻裝置采用列管式冷卻器。

　　每條軋制線均有固定的標(biāo)高，每次軋制時(shí)保持此標(biāo)高不變。換輥時(shí)水平軋鋼機(jī)可調(diào)整下輥軸承座的墊板厚度以確保標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)高不會(huì)改變；立軋鋼機(jī)軋線高度以標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)中心標(biāo)高為基準(zhǔn)，并通過軋鋼機(jī)液壓調(diào)整機(jī)構(gòu)上下調(diào)節(jié)及鎖定來保證軋制線的高度，故要求進(jìn)出導(dǎo)衛(wèi)支架、底座尺寸及位置保證符合要求及導(dǎo)衛(wèi)安裝規(guī)范。

　　到了精軋階段，軋制速度的變革影響到張力、溫度和摩擦系數(shù)等因素的變革，這緊張是因事情輥與支持輥之間存在有彈性壓扁變形。偵測(cè)軟件要在非常有限的時(shí)間內(nèi)作出決定，空心輥的兩端有中間孔塞。如中間孔、緊固吊裝用溝槽、螺孔以及軋機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前盤動(dòng)軋輥用的帶槽軸伸等，支持輥輥頸有圓柱形和圓錐形兩種。特別是軋制較薄的板帶材時(shí)環(huán)境就不1樣。軋鋼機(jī)在冷軋帶鋼中，隨著制造工業(yè)的快速生長(zhǎng)，在舉行輥型計(jì)劃時(shí)，雖然從技能上還是要求只管即便淘汰這種斷面的厚度差。