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新式軋鋼設(shè)備在應(yīng)對(duì)飛輪軋制時(shí)受到?jīng)_擊負(fù)荷作用的表現(xiàn)

更新時(shí)間:2013-12-05 01:11:45 來源:神工機(jī)械 點(diǎn)擊數(shù):
新式軋鋼設(shè)備在應(yīng)對(duì)飛輪軋制時(shí)受到?jīng)_擊負(fù)荷作用的表現(xiàn)
    軋鋼機(jī)飛輪在軋制時(shí)受到?jīng)_擊負(fù)荷作用下,軋機(jī)通過飛輪、減速機(jī)傳動(dòng)軋機(jī),負(fù)載的一部分有飛輪釋放,軋機(jī)主傳動(dòng)要求電氣傳動(dòng)具有很高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)相當(dāng)高的過載能力,軋機(jī)、剪切機(jī)、沖壓機(jī)械等廣泛應(yīng)用飛輪,飛輪輪輻采用環(huán)狀平面板結(jié)構(gòu),其厚度接近飛輪厚度,軋機(jī)飛輪工作在最佳狀態(tài),可減少電機(jī)發(fā)熱節(jié)省動(dòng)力。
 
  當(dāng)軋機(jī)工作有負(fù)荷時(shí),軋機(jī)飛輪降速釋放能量,幫助電機(jī)克服尖峰負(fù)荷,輪輻與輪轂連接處的厚度變化梯度小故消除了連接處應(yīng)力集中、易產(chǎn)生裂紋斷裂的結(jié)構(gòu)缺陷,在飛輪矩不變的情況下增加飛輪厚度,減小飛輪直徑也有利于應(yīng)力均勻分布,并提高承載能力,當(dāng)間隙無負(fù)荷時(shí),飛輪升速貯藏能量,故可使電機(jī)負(fù)荷均勻,在拆裝軋機(jī)飛輪、皮帶輪、緊螺帽等工作時(shí),嚴(yán)禁用榔頭或淬過火的鋼件墊擊,安裝時(shí)還應(yīng)檢測飛輪靜平衡。
 
    新式高產(chǎn)量的軋鋼機(jī)設(shè)備,在冷床后設(shè)有在線多條矯直機(jī)和冷定尺剪切飛剪,軋件以整個(gè)冷床長度的倍尺長度進(jìn)行多條矯直,隨后用剪刃帶孔型的飛剪將軋件切成商業(yè)的定尺長度。采用齒條式步進(jìn)式冷床可是軋件冷卻均勻,圓鋼、螺紋鋼等簡單斷面鋼材冷卻后有很好的平直度,不需要矯直就可以交貨。對(duì)槽鋼、角鋼、工字鋼等異型材,經(jīng)冷床冷卻后還需要進(jìn)行矯直。倍尺多余矯直,頭部咬入的次數(shù)大大減少,事故少,效率高,采用這種工藝和設(shè)備,生產(chǎn)的機(jī)械化,自動(dòng)化程度高,大大減少精整面積和操作人員。
 
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